凯迪拉克 srx 竟然会溜车

2010-12-09 15:13

凯迪拉克 srx 竟然会溜车

今天在一个坡度较大的地方停车, 挂入倒档竟然往坡下跑, 急忙踩住, 怀疑挂空挡了, 结果没错呀, 再试了一次还是这样, 顿时郁闷了, 这车真够破的可以的了, 以前的途锐也这样停过, 还从来不知道还能网下溜车这回事, 车和车的差距怎么能这么大呢.
4s的员工一再的强调, 如果钥匙感应不到的话, 要放在扶手箱呢, 如何如何的的消除影响, 雷到了, 以前还真没听说过, 也没遇到过, 但愿只是他们细心的提醒, 而不是真的会遇到.
另一点就是熄火不要听音乐, Bose的音响太耗电, 20分钟后就可能会出现电量耗尽的情况, 还好, 一般没这个爱好, 但仔细一想, 那也就意味着平时开车的时候也会增加油耗的不是, 毕竟车上的电也是油发出来的呀. 好在从来没怎么关心过油耗.
至于那可怜的接近角, 就没什么好提的了, 全当小车开了, 彪悍的外表, 却柔弱的一塌糊涂, 美国车呀, 估计这以后家里人再也不会想买美国车了.

不过这个车也还算有些亮点, 内饰较以前的途锐好多了, 途锐里面硬邦邦的, 有次特意的在保养的时候看下进口的tiguan, 结果里面都比途锐软很多.
最让我惊奇的是油门, 刹车踏板可调, 这个功能实在不错.
个人感觉腰部支撑比途锐的好, 调节的幅度较大, 途锐的感觉变化幅度太小.
电 动后备箱还算不错, 我倒不是觉得有多方便, 只是可以不脏到手而已, 要不是每次开后备箱, 即使里面有把手, 有时也会把到外面的, 弄的总是不爽. 不过没途锐的感应车锁不好, 每次还要找出钥匙遥控下, 没途锐的方便, 直接按把手就好, 价格在这, 毕竟还没达到那个价位.
车门比日本车厚重的多, 关门的什么较沉闷, 比较喜欢, 感觉声音比途锐的还沉闷些. 但凯迪拉克的cts之类的好像声音比它差很多. 后备箱貌似很多东西, 又是架又是网的, 但几乎会用的上吧, 还没注意, 有没有途锐那种可伸缩的挡板, 好像没记得有.
其他的全景天窗, 防盗, on star等等, 见仁见智了. 以前家里的车就机会没开过天窗, 那玩意不适合国情.

总得来说如果你喜欢驾驭性, 它实在不适合你. 如果你是一个各方面要求较均衡的人, 这个车倒也还可以, 说的过去的内饰, 还不错的配置, 动力比上不足比下有余, 虽然接近角很小, 没空气悬挂, 但也足够用了. 比较均衡, 没突出的, 也没太差的.